低空经济报:evtol需要什么样的电机?(三):magicall-辉煌娱乐

时间:2024-12-14人气:来源:admin_dklt

  飞行器的显著特点是采用了分布式电驱动系统(dep)。因此电驱系统是evtol整机开发中非常重要的一环。目前,只有少数evtol公司选择自研电驱系统,大多数公司则选择第三方供应商的货架产品或者定制开发。英国evtol公司vertical今年5月宣布不再选择公司的作为其vx4飞机的电推进单元供应商。紧接着,rolls royce公司在今年9月份宣布:由于未能找到买家,选择关停电推进部门。vertical公司也一直没有官宣vx4电推进系统最新的供应商。直到最近,在其辉煌娱乐官网的资料中,给出了vx4电机的特写照片。可以看出,vx4的确选择了magicall公司的电推进系统。之前在推文中也提到过vertical vx4电机的系列变化,可参考evtol需要什么样的电机?(二)。

  vertical vx4电机特写,印有magicall公司logo

  事实上,多个evtol公司都选择了magicall公司的电机及驱动系统。除了vertical,空客的cityairbus nextgen也宣布采用magicall的电驱系统。此前空客的倾转旋翼验证机vahana同样使用magicall的电机。

  空客vahana倾转旋翼飞机搭载magicall电机

  archer公司的第一版缩比验证机maker同样使用该公司电机。不过目前的全尺寸方案midnight的电驱系统,archer公司选择自主开发。bell公司此前开发的自动货物运输无人系统apt70同样采用了magicall公司的电机。apt70采用尾座式布局,最大载货量为70磅(32kg)。

  bell apt70也搭载magicall电机

  根据magicall公司的介绍,其公司的电推进系统为电动飞机做了许多针对性开发,有以下特点:

  从辉煌娱乐官网数据看,电机的扭矩密度高达40 nm/kg,综合效率更是高达95%,较好了适配的evtol飞机对电机低转速、大扭矩、高功率的需求。

  magicall电推进系统宣传材料

  magicall公司为电动飞机开发了系列化产品。从尺寸上看,电机直径覆盖了10厘米-60厘米。从功率上看,最大短时功率涵盖了6kw-500kw。最大扭矩为4nm-5000nm。下图为magicall公司电推进系统的产品族谱。

  magicall电推进产品族谱

  根据vertical vx4的实际需求,大概率选择了magicall公司型号为150的产品(上图中红框部分,也不排除定制开发)。该型号的最大短时功率为150kw,可持续工作功率为120kw,扭矩范围从200nm-1200nm不等,最大重量为35kg,电机直径接近40厘米。由于vx4采用了8旋翼布局,电机的功率、扭矩等参数略低于joby s4的自研电机(可参考:joby s4的电机设计,有什么过人之处?)。如果vx4的电推进系统能做到25kg及以下,额定工作状态的功重比就可以达到5kw/kg以上。

  vx4采用8旋翼布局

  对于evtol来说,由于倾转旋翼的设计需求,倾转单元的旋翼都需要进行变距设计,对于电机而言需要进行中空轴设计,方便电气信号的传输。相较于joby s4的外转子电机而言,vertical vx4的内转子中空轴设计可能更具有挑战性。同时,vx4的电机和驱动器采用了一体式风冷设计,电机本体设计有非常显著的散热翅片。

  vx4电机显著的散热翅片设计,同时电机主轴采用中空设计它山之石可以攻玉。magicall公司能够拿到多个evtol公司的订单,能够证明其在该领域确实有相应的技术。也能看出magicall的设计方案有非常显著的特点,总结起来有以下几点:

  电机、驱动器集成化设计,为用户提供简单易用且完整的产品

  均采用内转子设计,具备很高的防护等级

  仅采用风冷设计,且设计有非常显著的风冷散热翅片

  产品谱系化设计,涵盖不同功率等级,适配不同起飞重量的evtol

标签: 低空飞行   低空经济  
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